動輒提告的蔡政府、你好大我好怕
蔡政府執政三年多來民生、經濟沒半撇，政治鬥爭、意識形態、階級對立倒是令人印象深刻。在蔡總統任期剩下不到一年的時間內，為了鞏固既得利益、維護政府表面上的形象，無所不用其極的動用國家機器作為執政黨的政治化妝師，不僅打壓異己、肅清不利於執政的政治思想、甚至是箝制民眾的言論自由。
日前一名十九歲大學生，只不過是在PTT上詢問一張照片上，站在陳菊後方的男子是不是私菸案嫌犯「吳宗憲」，既沒有指謫陳菊，也直接請鄉民評論，就被總統府祕書長提告大學生散布謠言、影響公共安寧，最誇張的是刑事警察局更以迅雷不及掩耳的速度，三天內偵破、並將其函送法辦；同樣私菸案，民眾只不過是在臉書評論因華航歸交通部長所管，所以「理論上林佳龍也是走私案的合理嫌犯」，就被堂堂一位大部長嗆聲提告。
而近日一位網紅因在YouTube平台上拍攝一部類似莒光園地的搞笑宣導片，內容大致提及女兵若遇到性騷，不應沉默，網友皆稱相較莒光園地更有創意、也接地氣，結果竟被國防部以影片虛構軍中生活情節、有污衊軍人形象之虞，威脅當事人公開道歉並下架影片，否則就要提告。現在各部會果然是有樣學樣、嗆告人民毫不手軟。
還記得蔡總統曾說過，年輕人別怕和政府機關溝通，還說政府沒聽見可以大聲一點、若一直沒聽見，可以拍桌。姑且不說政府的那張桌子，現在不知道已經收到哪裡去?現在要大聲說話、甚至連「想一下」恐怕都要擔心會不會被哪位大官提告，而且馬上就會有政府機關來「查水表」、移送法辦。
當手無寸鐵的小老百姓，遇到如此龐大的國家機器，也只能無奈的說「你好大我好怕」。看來直到民進黨政府被下架之前，民眾在自己的臉書、IG、LINE上留言或發訊息，都要做到百分之兩百的求證才能發文、即便只是寫個問句，恐怕都要再三思考清楚吧!
華航006 ptt 在 Re: [問卦] 有沒有華航006事故的八卦- 看板Gossiping 的八卦
這篇很早就想寫了，錯誤的成見真的很難撥亂反正
A
CI006的機長出身8大隊(B-24,重轟炸機),8大隊解散後轉調20大隊(C-46,運輸機)
副駕駛出身10大隊(運輸機),34中隊(C-123,南星計畫)
沒有一個出身戰鬥機部隊，拉大G拉習慣的
當天那班飛機上的確有個前戰鬥機飛行員
是個越戰時期飛F-4的美國人。據他的經驗判斷，最高時拉到4G
華航是由衣復恩成立的，此人任職空軍情報署署長時
恰逢空軍特種任務大大展開，34,35中隊都是在他任內成立
即使後來升副總司令也是督導情報業務
也就是說，黑蝙蝠跟黑貓的飛行員，幾乎是他一個個徵選，培訓，要去美國受訓前帶著去見蔣經國
回來後噓寒問暖，起飛前去基地送，出事了辦喪葬撫卹。都是他
這樣的人辦的華航，自然優先照顧自己人
甚至在早期根本軍民不分，要誰去華航就直接找黑蝙蝠裡的愛將，第二天制服一脫就去越南了
我到處聽到，黑蝙蝠能力最強的神之境界的機長，一個李德風，一個戴樹清，都是這樣進華航的
事實上，至少在民國65年以前，戰鬥機部隊的飛行員要進華航還頗為困難
那時誰給你公開招考，一個是找熟人老長官之類的，但競爭者眾，到最後就是比巴古，不是人人有獎
再一個是空軍總部的輔導轉業，但每年的名額只有個位數。就算你在八二三追過米格機也沒有十足的把握
B
華航飛行員有沒有疏失?
有，但只有一個。
這不是我妄下斷語，是NTSB的報告說的
在飛機失控前，因為右邊一顆引擎熄火，推力不平衡
自動駕駛把飛機飛得頭朝右偏
這時副駕駛講了一句: 學長，注意一下姿態
機長大概覺得這個機械式的自動駕駛太鳥了還不如他來飛
自動駕駛一解開，飛機就下去了
NTSB的報告出來之後，照理說第一時間就寄給華航。可是不知怎的華航都沒處理，兩個飛行員一直處在停飛狀態
後來是NHK依照NTSB報告做了一個---一如NHK一貫的專業水準---非常精闢的報導節目
被一個精通日語的華航機長看小耳朵看到了
這位機長名叫邱垂宇，從這個名字你應該很容易判斷是位客家人，還八成是桃園的
事實上他的老家在八德，小時候還看過活的特攻隊員。上小學唸的是日文課本。官校38期，救護隊(HU-16),34中隊(C-123,南星)。退休時是華航747機隊的總機師
所以曾是黑蝙蝠的邱垂宇，告訴曾是黑蝙蝠的006副駕駛(姓張)，趕快打報告給學長:華航航務處處長 黑蝙蝠戴樹清
然後他就復職了，最後也平安退休。聽說在南部養老
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不要再相信不實的流言了
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